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安康沉降板廠家。耐久性泡沫輕質(zhì)土的主要組成成分包括水泥，所以其耐久性和水泥混凝土差別不大。通常根據(jù)循環(huán)荷載、干濕循環(huán)以及凍融循環(huán)等因素對(duì)強(qiáng)度的影響進(jìn)行泡沫輕質(zhì)土耐久性的研究。試驗(yàn)結(jié)果表明干濕循壞以及凍融循壞對(duì)泡沫輕質(zhì)土強(qiáng)度所造成的影響不明顯，在車(chē)輛循環(huán)荷載的條件下，泡沫輕質(zhì)土的使用壽命相比于公路更長(zhǎng)。公路橋梁臺(tái)背回填泡沫輕質(zhì)土施工工藝的分析（一）工藝原理分析、使地基附加應(yīng)力減輕。軟基沉降變形實(shí)際上與效應(yīng)力原理有關(guān)。而泡沫輕質(zhì)土的容重相比于普通填土更小，泡沫輕質(zhì)土在臺(tái)背過(guò)渡段回填的應(yīng)用，可使地基附加應(yīng)力相比于采用普通填土回填的附加應(yīng)力更小，使工后的沉降量有效減小。
使橋臺(tái)和路基的過(guò)渡更加平緩。相比于其他臺(tái)背填料，泡沫輕質(zhì)土在強(qiáng)度、壓縮性以及剛度方面均占有優(yōu)勢(shì)，采用泡沫輕質(zhì)土進(jìn)行臺(tái)背的回填，可使橋臺(tái)結(jié)構(gòu)和臺(tái)背回填土的剛?cè)嵬坏接行Ь徑?，能夠有效解除橋頭跳車(chē)的問(wèn)題。
過(guò)渡段縱向厚度漸變。臺(tái)背回填泡沫輕質(zhì)土的施工，采用過(guò)渡段縱向填厚漸變的方法，可使臺(tái)背回填段的工后沉降更加平緩，同時(shí)結(jié)合橋頭搭板的共同發(fā)揮作用，可使橋頭跳車(chē)的問(wèn)題得到有效解決。（二）施工流程及操作要點(diǎn)分析、劃分施工范圍。
