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???a href="sh-road.cn" target="_blank">沉降板廠家,進(jìn)行修正。第二次觀測(cè)出現(xiàn)回升,而以后各次觀測(cè)又逐漸下降。可能是觀測(cè)精過低,若回升超過5mm時(shí),次觀測(cè)作廢,若回升5mm內(nèi),第二次與次標(biāo)高一致。曲線在某點(diǎn)突然回升是由于水準(zhǔn)點(diǎn)或觀測(cè)點(diǎn)被碰動(dòng)所致且水準(zhǔn)點(diǎn)碰動(dòng)后標(biāo)高低于碰前標(biāo)高,觀測(cè)點(diǎn)碰后高于碰前,處理時(shí)需要取相鄰另一觀測(cè)點(diǎn)的相同期間沉降量作為被碰觀測(cè)點(diǎn)之沉降量。結(jié)語沉降觀測(cè)工作在高鐵建設(shè)中具有非常重要的意義,高鐵設(shè)計(jì)速度為350km/h,列車運(yùn)營高平順性、高舒適性、高性、高安全性等需要一個(gè)的軌道基礎(chǔ),沉降觀測(cè)工作正是對(duì)軌道基礎(chǔ)與否直接的檢測(cè),所以做好沉降觀測(cè)工作至關(guān)重要。
建筑沉降觀測(cè)標(biāo)的布設(shè)距離和高度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)沉降變形問題是建筑等各種工程施工中不可避免的,但是,沉降可能會(huì)對(duì)建筑等產(chǎn)品破壞作用,尤其是不均勻沉降,所以,在建筑等的施工中要根據(jù)情況合理的進(jìn)行沉降觀測(cè),下面由沉降觀測(cè)標(biāo)廠家為大家介紹一下建筑沉降觀測(cè)標(biāo)的布設(shè)距離和高度設(shè)置。