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十堰沉降板現(xiàn)貨
發(fā)布時間:2023-04-11 點(diǎn)擊量:1

      十堰沉降板現(xiàn)貨,實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于提供公路路基防沉降設(shè)施,以解決上述背景中提出的問題。優(yōu)選的,所述復(fù)位彈簧和卡位圓環(huán)相間排列在上沉降板的下表面,且立柱的數(shù)目和卡位圓環(huán)的數(shù)目相匹配。優(yōu)選的,所述減震圓環(huán)的外圈直徑大于卡位圓環(huán)的直徑。路基的建設(shè)質(zhì)量是決定公路、,所以,在公路、鐵路施工時對于路基的沉降監(jiān)測一定要嚴(yán)格執(zhí)行。一般,下面仙桃天祥測繪小編給大家說說路基沉降觀測斷面的設(shè)置類型,以及沉降觀測標(biāo)的設(shè)置類型情況。

  路基的沉降觀測斷面可分為C、F1、F2三種類型,不同的路基情況可布設(shè)不同的沉降觀測斷面,觀測斷面的間距一般不超過50m,對于地基條件比較好的路段可放寬到100m。對于每一個觀測斷面還要合理的布設(shè)沉降觀測標(biāo)進(jìn)行沉降觀測,以監(jiān)測路基的沉降情況,下體的講解一下不同路基的觀測斷面設(shè)置和觀測點(diǎn)的設(shè)置情況。


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