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        泉州沉降板現(xiàn)貨所謂水平鉆孔：即在軌道混凝土底座板下基床表層級(jí)配碎石上橫向鉆水平注漿孔，根據(jù)抬升高程設(shè)計(jì)土工布袋的外徑，然后布置土工布袋，并在土工布袋中依次注入高聚物漿液，漿液逐漸抬升軌道結(jié)構(gòu)，這種方法不對(duì)軌道板和底座板進(jìn)行鉆孔破壞，只對(duì)基床表層有輕微的擾動(dòng)。

　　具體詳細(xì)施工步驟如下，集成和研發(fā)了一種集成式高聚物注漿系統(tǒng)。其主要載體為一注漿車，注漿設(shè)備主要由發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、注漿配比儀、儲(chǔ)料桶、氣動(dòng)隔膜泵、輸料管、注漿等組成。該設(shè)備具有經(jīng)濟(jì)、實(shí)用可靠、操作簡單等特點(diǎn)，同時(shí)能夠精細(xì)配比兩組液體，配合后的液體通過高壓混合，通過注漿注入需要抬升的軌道結(jié)構(gòu)，且可根據(jù)實(shí)際情況注漿壓力，并能自動(dòng)控溫等特點(diǎn)。

　　每一個(gè)新生方法的應(yīng)用和推廣，是工程新新方案，因?yàn)闆]有經(jīng)受時(shí)間的長期考驗(yàn)，可能會(huì)在實(shí)踐有一些問題逐漸出來，因而會(huì)受到方方面面的條件限制。隨著高聚物注漿的在鐵路修復(fù)中逐漸推廣和應(yīng)用，其注漿理論、施工方法和工藝將會(huì)越來越完整和成熟，將會(huì)形成系統(tǒng)的注漿方案，為解決工程病害提供的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。